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　　行动一款满意装修材质、建材、修建渣滓运送和多功效运送等差别场景利用的轻量化国六自装车,福田瑞沃金刚S1采取了行业当先的“超等能源链”。全柴H20国六策动机的配装，更是令整车到达120ps最大功率，325N.m最大扭矩。

　　福田瑞沃金刚S1还婚配了万里扬7档/5档变速器和1068气绝刹后桥，采取了215高强度车架、前3后8+5片钢板弹簧吊挂和双顶液压举升体系，令车辆具有了低转速、大扭矩、经济省油的产物劣势。

　　另外，整车在车身方面采取了多量轻量化手艺与材质，既包管了车辆的能源机能，又经过下降自重的体例加强了自装车的装载才能，保证车辆可以或许多拉多赚，进而帮忙用户高效创富。

　　除能源足、自重轻的产物劣势外，福田瑞沃金刚S1还具有超低的车身设想，特别是低于2.2m车身高度，不容易受限高杆障碍且也许收支绝大多半公开车库，越发合适城乡工程运送。

　　1.96m的车身宽度也为整车带来了更大的操控性与矫捷性博鱼app官网，满意了城乡自卸用户在各种城郊、州里门路自在通畅的需要，还为卡友办理了自装车产物进城节制大、运送实效高等痛点.

　　别的，福田瑞沃金刚S1历经了200万千米“三高”和靠得住性经久尝试，车辆构造不变、妨碍率低、品德及办事有保证，B10寿命更是到达50万千米，可以或许有用晋升运送效力，帮忙更多卡友竣工创富梦。

　　过表面、内饰、自重等方面的崭新设想，突破卡友对保守自装车固有追念，满意年青卡友对自装车的本性化需要,这也是福田瑞沃金刚S1的另外一大亮点。

　　因为采取了崭新X-Tcrease车身设想，福田瑞沃金刚S1的表面越发时髦动感。富厚的流线型设想和车身色彩选拔，也让年青用户的本性充实获得彰显。另外，多量的轿车化内饰和畅快设置装备摆设，也让这款自装车为用户带来畅快的驾乘感受。

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